¿Cuál es la presión correcta que debe tener la llanta de refacción y cada cuánto se debe revisar?

| 18:52 | Alejandra Guzmán | Uno TV
llanta de refacción
La llanta de refacción es importante. Foto: Getty Images

Un bache o el desgaste por el uso pueden ser causantes de que una llanta se ponche y se tenga que recurrir a la llanta de refacción; para evitar que ésta no esté en un estado óptimo y resulte inútil utilizarla, Unotv.com te dice cuál es la presión que debe tener y cada cuánto revisarla para que pueda ser apoyo en una situación extraordinaria.

¿Cuánto aire debe llevar una llanta de refacción?

Primero, es importante saber que la presión correcta de una llanta de refacción depende del tipo de vehículo y de la especificación del fabricante. Sin embargo, por lo general, las llantas de refacción compactas requieren una presión más alta, alrededor de 60 PSI (libras por pulgada cuadrada).

Mientras que las llantas de refacción de tamaño completo suelen tener la misma presión recomendada que las llantas principales del vehículo, que generalmente oscila entre 30 y 35 PSI.

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Para saber a cuál es la presión que necesita llevar la llanta de refacción de tu vehículo, es importante verificar la información en el manual del propietario o en la etiqueta ubicada en el marco de la puerta del conductor.

¿Cada cuánto se debe revisar la presión de la llanta de refacción?

La presión de la llanta de refacción debe revisarse al menos una vez al mes, junto con el resto de las llantas del vehículo. También es recomendable hacerlo antes de emprender viajes largos. Las llantas pierden presión de manera natural con el tiempo, incluso si no están en uso, por lo que ignorarlas podría ser un riesgo en caso de emergencia.

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¿Por qué es importante tener una llanta de refacción?

Contar con una llanta de refacción en buen estado es esencial para resolver imprevistos como ponchaduras o daños en el camino. Tenerla lista puede evitar retrasos, reducir riesgos y garantizar la continuidad del trayecto. Además, es obligatorio en muchos países como parte del equipo de seguridad del vehículo.

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