¿El futuro en alta mar? Los portacontenedores eléctricos toman el mando
Un astillero chino ha iniciado la construcción de dos buques portacontenedores eléctricos inteligentes y descapotables de 10 mil toneladas, los más grandes de su tipo en el mundo, así lo informó el Diario de Ciencia y Tecnología.
Características de los nuevos buques portacontenedores eléctricos
Estos portacontenedores eléctricos, cada uno con una capacidad de alrededor de 740 unidades equivalentes a veinte pies (TEUs), están siendo construidos en la provincia oriental de Jiangxi. Con esta innovación, China da un paso importante hacia una era de cero emisiones en su transporte marítimo, como parte de su compromiso de alcanzar el pico de emisiones de dióxido de carbono para 2030 y lograr la neutralidad de carbono para 2060.
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China: Líder en transporte marítimo
Actualmente, el rendimiento de contenedores de China ocupa el primer lugar a nivel mundial, con un volumen de transporte marítimo que representó casi un tercio del total global en 2023. Esto refuerza también el papel clave de China en el transporte marítimo internacional y subraya la importancia de su transición hacia tecnologías más sostenibles.
Gigantes eléctricos
Asimismo, las embarcaciones, de casi 128 metros de eslora, están diseñadas para alcanzar una velocidad máxima de 11.5 nudos (aproximadamente 21.3 km/h). Cada buque estará alimentado por un conjunto de 10 baterías en contenedores. Al atracar en puerto, el buque se podrá recargar a través de energía de tierra de alto voltaje o cambiar sus baterías para una recarga rápida.
“Las baterías de litio que utilizamos tienen una potencia total de mil 900 kilovatios, lo que actualmente es la mayor capacidad en China”, comentó Xu Haibo, técnico del constructor naval.
Innovación y navegación autónoma
Cada barco estará equipado con capacidad de navegación autónoma en aguas abiertas, junto con otras características inteligentes que mejorarán la eficiencia y la seguridad en el mar.
Por lo que se espera que las naves se lancen en julio de 2025 y que la primera entre en servicio en 2026, de acuerdo con Xu.
