Viajar en motocicleta no es un juego, hay que usar un casco certificado como medida de seguridad.
Algunos no le dan la importancia necesaria y utilizan un casco de juguete.
“Imagínate ¿qué te puede cubrir este? Pero es práctico por la visibilidad, que andas en la moto y eso”.
Carlos Yahir, repartidor en motocicleta
El Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México establece hasta mil 924 pesos y el retiro de tres puntos de la licencia a los motociclistas que no utilicen casco.
“Sí, es obligación de uno tener el casco, pero son muy exageradas las multas que luego dan los de tránsito”.
Joshua Antonio, repartidor en motocicleta
Otros, se arriesgan aún más con tan solo el uso de gorras.
En cualquier accidente, por menor que sea, la salud y la vida están comprometidas.
“Depende del casco que traigas, sí puedes tener lesiones muy graves. Hay personas que, por usar un casco de tres cuartos, un impacto, incluso con el vehículo o con otra motocicleta, se pueden romper la mandíbula”.
Justo Escobar, ingeniero en robótica y mecánico
El motociclista Jorge López, vivió un accidente con un derrape, la ventaja es que portaba su casco de seguridad.
“Es muy importante, no me raspé la cara”.
Jorge López, repartidor en motocicleta
El conductor Antonio Cano sabe que un buen casco no es un gasto.
“Ahorita traigo este, no es un casco de alta gama, o de mucha seguridad. Pero sí, considero que es algo primordial. Y para un buen casco, unos 2 mil pesos, yo creo que sería de inversión”.
Antonio Cano, repartidor en motocicleta
Lo ideal, recomiendan especialistas como Justo Escobar, es un casco integral.
“Los cascos de motos deben de ser integrales, o abatibles, bien certificados. Cualquier otro casco, por ejemplo, los que se llaman de bacinica, o así llamamos nosotros, son cascos que a veces ni en bicicletas son muy seguros que digamos. Entonces, imagínate en una moto. Yo creo que, si corres a altas velocidades, debe de ser la única opción“.
Justo Escobar, ingeniero en robótica y mecánico
