Además de vehículos y motocicletas, a lo largo de ella circulan a diario miles de ciclistas. Es la avenida 5 de Mayo en el Centro Histórico de la Ciudad de México.
Para Óscar, quien la usa para trabajar, hacerlo significa riesgo.
“Ve ahorita, me tengo que estar metiendo a la mitad de la calle y todo eso. Sí es como peligroso”
Óscar Soriano, ciclista
En ella, las Secretarías de Movilidad y de Obras y Servicios alistan un nuevo tramo de ciclovía, comenta Rodrigo Díaz, subsecretario de Planeación, Políticas y Regulación.
“Tiene una particularidad, es una vía de un ancho bastante generoso que por lo tanto puede ser mejorada como espacio público y darle también espacio a una conectividad ciclista”
Rodrigo Díaz, subsecretario de Planeación, Políticas y Regulación, SEMOVI
Se conoce como sutura, explica, pues a través de 700 metros conectará con otras arterias como el Trolebici de Eje Central y la ciclovía del Zócalo.
“Va a seguir funcionando para vehículos motorizados, pero va a haber un espacio exclusivo que es el que ven acá, de hecho ya se ven las líneas que va a ser exclusivo para ciclistas”.
Rodrigo Díaz, subsecretario de Planeación, Políticas y Regulación, SEMOVI
Los próximos usuarios esperan que facilite sus trayectos.
“De repente abren las puertas de los carros sin tener toda la precaución del mundo”.
Rafael Rodríguez, ciclista
“Ya por lo menos ese carril no voy a tener que estar volteando del lado izquierdo para ver si viene un carro”.
Óscar Soriano, ciclista
La obra ya está en marcha. Personal pinta los señalamientos en el asfalto.
La intervención también contempla alumbrado público y 43 nuevos árboles, detalla el subsecretario.
“Hay una serie de intervenciones de mejora del espacio público que hace que el Centro sea más amigable con quien quiera caminarlo, con quien quiera pedalearlo”
Rodrigo Díaz, subsecretario de Planeación, Políticas y Regulación, SEMOVI
Se prevé que esta ciclovía esté lista este año.
