Manejar con distractores, bajo el influjo del alcohol y a exceso de velocidad, son las principales causas de incidentes de tránsito en la Ciudad de México, explica a UNOTV, Javier Berain, director de Aplicación de Normatividad de Tránsito de la Secretaría de Seguridad Ciudadana.
“Cuando hay alcohol involucrado la capacidad que tenemos nosotros, la pericia que tenemos nosotros disminuye de forma significativa”.
Javier Berain, director de Aplicación Normatividad de Tránsito, SSCCDMX
Los accidentes puedes tener consecuencias trágicas.
“Aumenta la posibilidad de que haya un hecho de tránsito y dos, aumenta la gravedad de los hechos de tránsito en donde la velocidad está involucrada”.
Javier Berain, director de Aplicación Normatividad de Tránsito, SSCCDMX
¿Cuál es la conducta más infraccionada?
No respetar los límites de velocidad.
La Secretaría de Seguridad Ciudadana ha identificado los días en los que el riesgo es mayor.
“Las noches y las madrugadas de los fines de semana”
Javier Berain, director de Aplicación Normatividad de Tránsito, SSCCDMX
Zonas con Infracciones recurrentes en la Ciudad de México
- Eje 8 Sur
- Eje 2 Oriente
- Eje 1 Norte
Sin embargo, existen otras conductas recurrentes y prohibidas.
“Vehículos que se pasan el rojo o que dan vuelta a la derecha en rojo que está prohibida o que esperan en rojo sobre la cebra peatonal o que esperan en rojo sobre la caja de bici, moto”.
Javier Berain, director de Aplicación Normatividad de Tránsito, SSCCDMX
Para evitar infracciones y accidentes, las autoridades piden a los conductores revisar a detalle el Reglamento de Tránsito.
“Las vueltas a la derecha solamente se pueden hacer cuando tu semáforo está en verde, no hay más. Si no tienes una flechita en verde o el semáforo en verde no des vuelta a la derecha, espérate”.
Javier Berain, director de Aplicación Normatividad de Tránsito, SSCCDMX
Los semáforos siempre se tienen que respetar, a toda hora.
“No existe, es una leyenda urbana eso que te puedas pasar el semáforo después de las 12 de la noche, porque ya te lo regalan, no es cierto”.
Javier Berain, director de Aplicación Normatividad de Tránsito, SSCCDMX
