México financiaría nuevo aeropuerto con flujo de caja de terminal actual y deuda
Se analiza emitir bonos con vencimiento de hasta 30 años para financiar algunas etapas.
El Gobierno de México planea financiar la primera fase de construcción de un nuevo aeropuerto en la capital del país con flujo de caja de la actual terminal y analiza emitir bonos con vencimiento de hasta 30 años para financiar etapas posteriores, dijo este miércoles un funcionario vinculado al proyecto.
La inversión estimada para la construcción del nuevo aeropuerto, contiguo al actual, es de unos 120 mil millones de pesos (9 mil 160 millones de dólares).
Federico Patiño, director financiero del proyecto, dijo a periodistas que la obra sería financiada en un principio por el flujo operativo generado por el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) que es de 8 mil 300 millones de pesos (634 millones de dólares) anuales.
"El flujo excedente, después del pago de operación y mantenimiento, del actual aeropuerto será suficiente para financiar una parte inicial del proyecto", dijo.
"El costo de infraestructura aeroportuaria es de alrededor de 10,000 millones de dólares y vamos a captar 6,000 millones de dólares en los mercados. La forma como lo estamos diseñando es ajustarnos a las necesidades de inversión, es decir diseñaremos un programa de fondeo y financiamiento acorde al programa de inversión de obra", agregó.
El presidente Enrique Peña Nieto anunció ayer martes que la nueva terminal tendrá seis pistas y capacidad para transportar cuatro veces más pasajeros que la actual, lo que equivale a unas 120 millones de personas al año.
El aeropuerto capitalino es controlado por la empresa Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México, en manos del Estado.
