Compra de vehículos usados podría crecer en China
Se convertiriá en un nuevo negocio para los fabricantes extranjeros en ese país.
Aunque todavía en estado embrionario, se espera que el mercado de los coches de segunda mano se dispare en China en los próximos años por lo que los fabricantes extranjeros están tomado posiciones para asegurarse un pellizco del mercado.
En China, se vende en torno a un vehículo de segunda mano por cada tres nuevos, lo que es muy poco en comparación con otros países, sobre todo en Estados Unidos donde por cada 10 nuevos, se venden 27 usados.
La razón de este atraso es simple: el despegue del mercado chino empezó hace una década y por el momento, los chinos que compran un automóvil prefieren que sea nuevo. El 65% ha adquirido un vehículo por primera vez.
Las cosas deberían cambiar rápidamente, predice el presidente de Volvo, Haakan Samuelsson, que vaticina que el desarrollo del mercado de segunda mano va a seguir la misma curva exponencial de los nuevos.
Aunque hay algunas diferencias significativas. Hace cuatro o cinco años, "la policía tenía el monopolio de revender modelos de ocasión", dice Frédéric Banzet, director general del francés Citroen.
Asimismo, "una empresa de vehículos de ocasión paga el 25% de impuestos, pero en la venta de particular a particular, no se paga nada", explica uno de los responsables de Peugeot en China, Mathieu Vennin. De ahí que se recurra a estratagemas, como realizar la venta a nombre de un particular, más que al de un concesionario.