Reparó GDF más de 660 mil metros lineales de vías primarias
Se atenderán San Antonio Abad, Eje 3 Oriente.
De enero a la fecha se han balizado por lo menos 660 mil 271 metros lineales y colocado 70 mil 488 vialetas en vialidades primarias de la Ciudad de México, con una inversión aproximada de siete millones de pesos.
La Secretaría de Obras y Servicios del Distrito Federal, indicó que con esos trabajos se busca mantener ordenado el tránsito vehicular y proteger a los peatones, así como a los usuarios del transporte público, ciclistas y automovilistas.
Alfredo Hernández García, titular de la dependencia, explicó que el balizamiento propicia que los ciudadanos ubiquen los sentidos para circular, conozcan las restricciones o características de las vialidades y los peatones o ciclistas ubiquen con más facilidad los espacios en los que pueden cruzar o circular.
“Si tenemos vialidades bien señalizadas, en buen estado de asfalto, balizadas y con un tránsito fluido y seguro, podemos disminuir accidentes de tránsito y mejorar los tiempos de recorrido de los usuarios de la red vial”, subrayó el funcionario en un comunicado.
Explicó, que con equipos manuales y de autopropulsado, cada noche 52 trabajadores distribuidos en seis brigadas colocan señalamientos de línea continua o discontinua, flecha sencilla o doble, marimbas, doble línea, pictogramas y línea de contraflujo o alto. De igual forma colocan vialetas, según lo requiera la vía primaria.
Las líneas continuas se colocan en los extremos de las vialidades para definir el término del área de rodamiento, con la línea discontinua se marcan los carriles, las flechas indican los sentidos de la vía y las marimbas o cebras ayudan a delimitar la zona peatonal.
La doble línea indica el carril de contraflujo, los pictogramas delimitan los carriles exclusivos de autobuses y bicicletas y las vialetas son pequeñas piezas que permiten indicar la trayectoria del camino y poseen elementos reflejantes para orientar mejor a los conductores.
Para esas tareas se utiliza pintura negra, amarilla y termoplástica blanca. La primera de ellas es ocupada para eliminar el antiguo balizamiento y evitar confusión entre los ciudadanos.
Posteriormente, en la vialidad es aplicada la pintura termoplástica blanca que se caracteriza por ser menos contaminante y tener mayor resistencia en comparación con los productos de base solvente. Para definir las guarniciones se utiliza la pintura amarilla.
El funcionario apuntó que las brigadas dan mantenimiento a diversos tramos de las 117 vialidades primarias de la ciudad de México y se priorizan las zonas a intervenir de acuerdo a su estado.
En las próximas semanas se atenderán San Antonio Abad, Eje 3 Oriente, 20 de noviembre y Camino a Desierto de los Leones, entre otros caminos.