Protocolos se vulneraron en el A400M accidentado en España
Aseguran que se no se verificaron pasos indispensables. Foto: AFP
Numerosos protocolos fueron vulnerados durante el ensamblaje final del avión de transporte militar de Airbus A400M que el 9 de mayo se estrelló en el sur de España, causando cuatro muertos, afirmó este martes la web de información económica española ElConfidencial.
El funcionamiento del FADEC (Full Authority Digital Engine Control), un sistema informatizado de regulación de los turboreactores, no fue bien verificado: "Tendrían que haber comprobado antes, en el simulador, que todo funcionaba de modo correcto", afirma este medio citando a "fuentes del sector aeronáutico".
"Se saltaron muchos protocolos. Si el avión hubiera realizado el rodaje de los motores a alta velocidad en tierra previo al primer vuelo los motores se habrían paralizado antes de que volara", según las mismas fuentes.
Una portavoz de Airbus desmintió esta última afirmación. "Los protocolos de comprobación del MSN 23 (número de serie del aparato siniestrado) se respetaron. Además, todas la pruebas en tierra previstas por el manual de test de producción fueron realizados en tierra, incluido el rodaje a gran velocidad el 7 de mayo", aseguró.
Según ElConfidencial, los protocolos no se respetaron "por las prisas" con que trabajaba la cadena de ensamblaje de Sevilla. Airbus había sido criticado por sus clientes por los retrasos en la entrega del A400M.
El director de estrategia de Airbus Group, Marwan Lahoud, citado el jueves por el diario alemán Handelsblatt, había reconocido "un serio problema de calidad en el ensamblaje final" del A400M.