Copiloto estrelló deliberadamente el avión de Germanwings

Se encerró en la cabina del avión y lo estrelló contra una montaña.

El joven copiloto alemán que operaba del vuelo 9525 de Germanwings se encerró en la cabina del avión y lo estrelló deliberadamente contra una montaña, provocando la muerte de las 150 personas a bordo, dijeron este jueves fiscales a cargo del proceso.

Después de escuchar las grabaciones de voz de la caja negra del avión, los fiscales franceses no dejaron dudas de que Andreas Lubitz, de 27 años, estuvo en control del Airbus y provocó su descenso fatal. No dieron explicaciones sobre sus motivaciones.

Los fiscales en la ciudad alemana de Düsseldorf dijeron que la policía estaba registrando su casa en busca de evidencias.

Funcionarios franceses y alemanes señalaron que no había indicios de que el accidente del martes pasado en los Alpes franceses fuera un ataque terrorista. Conocidos describieron a Lubitz como un joven afable que no había dado ninguna señal de estar planeando un ataque.

De acuerdo al fiscal de Marsella Brice Robin, Lubitz actuó "por razones que desconocemos ahora, pero parece que tenía intención de destruir la aeronave".

"Voluntariamente (...) permitió la pérdida de altitud del avión, algo que no tenía razón para hacer. No tenía (...) motivo para impedir que el comandante volviera a entrar a la cabina. No tenía razón para negarse a responder al controlador aéreo que estaba alertándolo sobre la pérdida de altitud", agregó Robin.

El capitán, quien había salido de la cabina probablemente para usar el baño, trató de forzar su reingreso. "Se pueden escuchar golpes para tratar de derribar la puerta", dijo Robin.

Describiendo grabaciones de sonidos de una de las cajas negras del avión, el fiscal dijo que la mayoría de los pasajeros no se dieron cuenta de su destino hasta último momento.

"Sólo cerca del final se pueden escuchar los gritos", sostuvo. "La muerte habría sido instantánea... ya que el avión literalmente quedó hecho añicos", añadió.

El presidente ejecutivo de Lufthansa, la matriz de Germanwings, dijo que sus tripulaciones aéreas son elegidas cuidadosamente y están sujetas a exámenes psicológicos.

"Sin importar las regulaciones de seguridad, sin importar cuán alta pongas la vara, y tenemos estándares increíblemente altos, no hay forma de descartar un evento de este tipo", dijo Carsten Spohr.

La atención del mundo se centrará ahora en las motivaciones de Lubitz, un ciudadano alemán que empezó a trabajar en la aerolínea en septiembre del 2013 y que apenas tenía 630 horas de vuelo, en comparación con las 6 mil horas de vuelo del capitán de la nave, nombrado sólo por la prensa como "Patrick S".

Robin dijo que no había motivos para sospechar que Lubitz estuviera llevando adelante un ataque terrorista.

"Suicidio" también parece ser una palabra equivocada para describir las acciones que provocaron la muerte de tantas personas, agregó el fiscal. "No necesariamente lo califico como suicidio cuando tienes responsabilidad por 100 o más vidas", sostuvo.