Elon Musk y Tesla podrían sorprender en evento con anuncios sobre autos eléctricos

Tesla, que revolucionó el mercado de los automóviles eléctricos, organiza una “Jornada de la Batería”, en la que se prevén anuncios “apasionantes”, aseguró su presidente Elon Musk.

¿Qué se espera en el evento de Tesla?

El responsable ya adelantó que habrá novedades sobre “la producción a largo plazo, concretamente la del Semi (semiremolque), el Cybertruck y el Roadster”, pero los cambios no se concretarán “antes de 2022”.

“Nota importante sobre el lanzamiento del día de la batería de Tesla. Esto afecta la producción a largo plazo, especialmente Semi, Cybertruck y Roadster, pero lo que anunciamos no alcanzará una producción seria de alto volumen hasta 2022”,

dijo Elon Musk.

Important note about Tesla Battery Day unveil tomorrow. This affects long-term production, especially Semi, Cybertruck & Roadster, but what we announce will not reach serious high-volume production until 2022.

— Elon Musk (@elonmusk) September 21, 2020

Los rumores sobre cuáles serán los anuncios del grupo se multiplican. Algunos se preguntan si Tesla desea comenzar a fabricar sus propias células de batería, en detrimento de los grandes nombres del sector como Panasonic y LG.

Hace unos días, Elon Musk ya prometió que revelaría “numerosas cosas apasionantes” en este evento, que ha sido varias veces aplazado.

Tesla quiere tener un rol importante en el sector de las baterías, un elemento clave para el futuro de los vehículos eléctricos, con miras a mejorar su posición respecto a otros fabricantes de automóviles.

• El evento inició a la 15:30 horas tiempo de México

Para el analista de Morgan Stanley, Adam Jonas, esta presentación podría “cambiar el discurso” sobre Tesla y el mercado de las baterías.

Además, el acto cobrará especial importancia después de que en estas últimas semanas se hayan multiplicado los anuncios en el sector de los vehículos eléctricos, apunta Dan Ives, analista de Wedbush.

Según este experto, Musk podría presentar una batería capaz de circular 1,61 millones de kilómetros, lo que representa una gran ventaja competitiva frente a los vehículos que funcionan con carburante, tanto en términos de rendimiento de inversión como a nivel medioambiental.