Si estás por comprar un auto usado hay algunas cosas que debes hacer para asegurarte de que, tanto la maquinaria como su estructura y elementos estén en buen estado, pues de lo contrario sólo comprarías decepciones, pues terminarás pagando más en reparaciones que lo que te costó el coche. Por eso en Unotv.com te decimos qué revisar en un auto usado antes de comprarlo.
En este sentido, aunque en la parte de los documentos hay algunas cosas que debes verificar para que no vayas a adquirir problemas con las autoridades, tanto la marca de aceites y lubricantes automotrices Bardahl como la plataforma de venta Kavak destacan la importancia de realizar una revisión visual y física del vehículo que adquirirás.
Los seis puntos a revisar en un auto usado
Como ya mencionamos, comprar a ciegas es lo peor que podrías hacer, sobre todo tratándose de un auto que tendrás durante varios años, del que dependerás para tu movilidad y que no te saldrá en cualquier cosa, por lo que es imprescindible que lo revises antes de cerrar el trato, lo que idealmente deberás hacer enfocándote en los siguientes seis aspectos:
1. Motor
Aunque seguramente ya te lo han dicho, o te lo dirá algún familiar o conocido al enterarse de que comprarás un auto usado, lo primero que debes hacer es abrir el cofre y revisar el compartimiento del motor en busca de aceite o de algún líquido, además de cualquier rotura en las mangueras o bandas. Así también descubrirás si alguna pieza fue remplazada y ya no es la original, por lo que podría ser de menor calidad.
Ya que estás ahí, ve que el aceite, el refrigerante, los frenos y de la dirección se encuentren en buen nivel y que sobre todo el aceite no se vea oscuro o grueso, pues indicaría que no lo cambiaban seguido, lo que pudo repercutir en la lubricación del motor.
2. Carrocería
También, debes estar pendiente de cualquier marca en la carrocería que te indicará tanto el estado de la pintura, sobre todo si el auto no ha tenido un buen mantenimiento y si ha sido lavado con frecuencia; también la presencia de curvaturas, raspones o acabados rugosos denotan que éste ha tenido reparaciones.
Por ello, lo mejor es que revises el coche desde diferentes ángulos, pues cualquier panel que no esté bien alineado indica una mala reparación, y que además pudo haber estado en un accidente y, quizá, estar mal desde la estructura.
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3. Modificaciones
Ya sea que le cambiaron algo para mejorar su desempeño, o porque estuvo en un accidente, es posible que la estructura tenga afectaciones, por lo que Bardahl recomienda que, en caso de encontrar modificaciones en el auto, pidas los recibos de las mismas.
Además, checa que las ventanas no tengan las decoloraciones que dejan las estampas de verificación.
4. Arcos de las llantas
Por otra parte, una carrocería chueca o los ejes mal alineados impiden que el auto sea conducido de la forma en que debería, lo que a su vez provocaría derrapes que afectarán de manera diferente cada llanta, lo que se notará en el desgaste irregular entre cada una.
Sin embargo, mientras lo más fácil sería revisar los neumáticos para ver su desgaste, muchos vendedores los cambian para ocultar estos detalles y poderlo vender. Ante ello, un consejo es que cheques en su lugar las bahías de las llantas, donde podrías ver residuos de hule atrapados en las partes superior y trasera.
5. Interiores
Tampoco olvides hacer una inspección minuciosa al interior del vehículo, que te hablará del mantenimiento que le han dado, así como el uso que tuvo con sus dueños anteriores.
En este punto, checa que los asientos no tengan decoloraciones, manchas, marcas o algún rastro de derrame de líquidos. Sobre todo, que las vestiduras no tengan olor a cigarro o a humedad.
Asimismo, no olvides revisar los pedales, pues esto te indicará si además del mantenimiento deficiente también dieron al automóvil un uso rudo, lo que se traducirá en un mayor desgaste.
6. Parte baja
De igual forma, la plataforma de venta de autos seminuevos Kavak, aconseja revisar la parte que está debajo del vehículo, con una inspección básica bajo el motor para ver que no haya escurrimientos de aceite o del líquido refrigerante, que podrías encontrar fácilmente en la parte del pavimento que queda bajo el motor, pues no es buena señal que las tenga, ya que de entrada tendrás que pagar por algunas reparaciones.
Además, ya en la parte de abajo, verifica que la bandeja del piso o el tanque de gasolina no tengan abolladuras o raspones, pues esto es señal de algún incidente previo que podría traerte problemas más adelante. Además, tampoco debe haber marcas de soldadura en la estructura, ya que indican daños estructurales que fueron arreglados, por lo que por lo menos tendrías que llevarlo a una revisión a fondo con especialistas para ver si la repararon bien.
Mientras que, otro aspecto es el tubo de escape, que debería tener una mancha gris y seca, que es natural en la zona, así como un poco de óxido, mientras que si la mancha es negra y grasosa, indica que el motor está pasando aceite quemado. También cuida que las juntas de goma en los extremos de los semiejes no estén rotas ni tengan marcas de grasa, pues cambiarlas te saldrá caro.
Por último, lo mejor que puedes hacer para asegurarte de que el auto que comprarás está en buenas condiciones es manejarlo. Y es que un coche que ha recibido mantenimiento adecuado encenderá suave y rápido, mientras que uno maltratado será lento y hará ruidos extraños.
Aparte, lo mejor para conocer la máquina del auto es encenderla en frío, y al circular, aunque sea un rato o distancia cortas, sabrás qué tan bien responde el motor o la direccional, más que, quizá, la revisión puramente visual.
En éste recuerda checar que no salga humo del escape, y que nada truene ni rechine, por lo que no prendas el radio o algo que añada ruidos innecesarios. También estate al pendiente de cualquier aumento en la temperatura y, sobre todo, si son difíciles los cambios de velocidad, lo que será una alerta para ti.
8 extras de seguridad en un auto usado
1. Número de serie: El número de serie de cada coche es único, como la CURP, dependiendo ésta de la marca y modelo, con tres o cuatro números confidenciales para su identificación.
2. La factura: Este documento debe incluir número de serie, agencia donde se adquirió originalmente el auto, primer dueño, placas con las que se vendió y folio fiscal.
3. Estado ante el SAT: Para unidades comercializadas de 2013 a la fecha los datos fiscales del auto se puede consultar en la App SAT Móvil.
4. Marcaje: Se trata de los últimos ocho dígitos del número de serie y están tatuados en autopartes del vehículo; esto sirve para detectar piezas originales y robadas.
5. REPUVE y RAPI: Es importante, antes de adquirir un auto usado, consultar el Registro de Automotores de Procedencia Ilícita (RAPI) y el Registro Público Vehicular (REPUVE).
6. Placas de agencia: Se debe checar si el automóvil ha cambiado de placas y consultar las primeras, con las que salió de la agencia.
7. Adeudos: Siempre hay que revisar que el automóvil que se va a adquirir no tenga adeudos de tenencias, verificaciones, multas y recargos.
8. Con las fiscalías locales: En la medida de lo posible, se deben cotejar todos los datos de la unidad ante las fiscalías locales para descartar que esté involucrado en cualquier delito.
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