Una multa de 875 millones de euros (más de mil millones de dólares) fue entregada por la Comisión Europea a los automotrices alemanes BMW y Volkswagen por un pacto para burlar normas de libre competencia en materia de reducción de emisiones.
En una nota oficial, la comisaria europea de Competencia, Margrethe Vestager, apuntó que las dos empresas “violaron las reglas anticompetencia de la UE”.
Otro gigante alemán del automóvil, Daimler, que también participó en este pacto, pero reveló su existencia, fue declarado culpable, pero no fue sancionado.
De acuerdo con Vestager, esas tres empresas, más Audi y Porsche, poseen la tecnología para reducir emisiones peligrosas más allá de lo legalmente requerido por los estándares europeos.
La UE, señaló la funcionaria, “no tolera cuando empresas se coluden”, y dijo que “no dudaremos en tomar acciones contra cualquier forma de cártel” que amenace los esfuerzos adoptados en materia de reducción de emisiones.
BMW y Volkswagen recibieron multa por varios millones
Daimler, BMW y Volkswagen mantuvieron constantes reuniones de alto nivel técnico y “durante cinco años hicieron colusión para evitar la competencia en reducir emisiones más allá de lo requerido por la ley, a pesar de tener tecnología disponible”.
En particular, los constructores alcanzaron un entendimiento para limitar la introducción de urea (“AdBlue”) en motores a diésel, y con ello limitaron la capacidad de reducir emisiones.
Por la medida, Volkswagen recibió una multa de 502 millones de euros (unos 590 millones de dólares) y BMW una de 372 millones de euros (unos 440 millones de la divisa estadounidense).
En un comunicado, BMW acusó a la Comisión Europea de entrar en “territorio inexplorado para la ley antimonopolio” con su decisión, ya que la investigación no se refería a acuerdos territoriales o para manipular precios, pero igualmente impuso las multas.
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