Así luce el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, con puertos de atraque de los aviones, salas de espera, pasillos y área de mostradores.
Ocho kilómetros de bandas para equipaje y una Torre de Control de 90 metros de altura.
“Esto es un auténtico récord mundial, el aeropuerto de Santa Lucía, un aeropuerto de primer nivel, está a punto de ser terminado”.
Carlos Morán Moguel | Subsecretario de transporte, SCT
El avance es de 69%, con una inversión de 41 mil millones de pesos.
“Normalmente en ninguna parte del mundo se da que el aeropuerto se construya conforme a lo planeado y con el presupuesto…”
Gustavo Vallejo | Responsable de la construcción del AIFA
La degradación en la categoría de seguridad aérea por parte de la Administración Federal de Aviación no será un obstáculo para que entre en operaciones el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, aseguran autoridades federales.
“La expectativa que tiene la Agencia Federal de Aviación Civil es que este año pudiera estarse recuperando la categoría. El aeropuerto de Santa Lucía inicia operaciones a partir de marzo, en abril, no tiene por qué interferir una cosa con la otra”.
Carlos Morán Moguel | Subsecretario de transporte, SCT
Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano asegura que esta terminal aérea y los Aeropuertos de la Ciudad de México y de Toluca operarán sin contratiempos.
“La interacción de los tres aeropuertos está garantizada”.
Víctor Manuel Hernández | Director del SENEAM
Las aerolíneas afirman que tienen interés en operar, pero aún quedan pendientes.
Faltan sobre todo algunas consideraciones como son el plan tarifario, algunos apreciativos económicos que ya la empresa Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, de nueva creación, está próxima a presentar a las aerolíneas.
Gustavo Vallejo | Responsable de la construcción del AIFA
En conjunto con el Sistema Aeroportuario Mexicano, el aeropuerto Felipe Ángeles generará hasta 200 operaciones por hora y tendrá una vida útil estimada de entre 30 y 50 años.
