En el estado de Jalisco, Mi Macro Periférico iniciará operaciones este fin de semana, con una inversión de 4 mil 790 millones de pesos, el transporte público de tránsito rápido (BRT), llegó para transformar de fondo la movilidad del Área Metropolitana de Guadalajara (AMG).
Cabe resaltar que reducirá el tiempo de traslados de las y los usuarios, con un recorrido por las 42 estaciones con un récord de una hora y 23 minutos, lo que se traduce en el ahorro de más de una hora que solían tardar los ciudadanos en los recorridos en camión de la histórica Ruta 380.
“El sistema de transporte público más grande de México, Mi Macro Periférico, arranca operaciones este fin de semana para el servicio de las y los habitantes del Área Metropolitana de Guadalajara (AMG), un proyecto que articula la sustentabilidad, rapidez y calidad, que tras dos años de trabajos y esfuerzos presupuestales propios de la entidad se une a la agenda de Movilidad, una de las apuestas más grandes del Gobernador del Estado, Enrique Alfaro Ramírez”
Resalta el Gobierno del Estado de Jalisco
Posted by Gobierno de Jalisco on Tuesday, January 25, 2022
¡Ahí viene #MiMacro Periférico!Con esta obra damos un paso más en la agenda de movilidad de nuestro estado y en la…
¿Qué debes saber de Mi Macro Periférico en Jalisco?
Se desplazará a través de 41.5 kilómetros que son parte del Anillo Periférico Manuel Gómez Morín, así como circulará por los municipios de San Pedro Tlaquepaque, Zapopan y Guadalajara, conectando con rutas alimentadoras con Tlajomulco en el Sur y Tonalá en el Oriente.
Las estaciones contarán con internet gratuito brindado por la Red Jalisco; funcionarán con paneles solares, además de que en términos de seguridad, estarán equipadas cada una de las estaciones con cámaras de videovigilancia que serán monitoreadas por el Sistema de Tren Eléctrico Urbano (SITEUR) y el C5.
Como parte de su estructura arquitectónica, se conectan la movilidad tanto motorizada como no motorizada, ya que se dio prioridad al peatón pues se construyeron banquetas, 38 puentes peatonales nuevos y accesibles, la red de ciclovía más extensa de México en un sistema integral que llegará a cientos de barrios, colonias, empresas, centros educativos, culturales y deportivos.
Posted by Gobierno de Jalisco on Wednesday, January 26, 2022
¡Ahí viene #MiMacro Periférico!Seguimos transformando los entornos del #Peri para brindarles seguridad a todos los…
El Gobierno de Jalisco agregó que Mi Macro Periférico podrá realizar más de 300 mil viajes, así como que, contará con tres líneas troncales, dos complementarias, que se moverán por todo el Anillo Periférico, y con siete alimentadoras desde distintos puntos de la ciudad.
Mi Macro Periférico en Jalisco, ¿cuáles son los cambios en las rutas de transporte?
La Secretaría de Transporte de la entidad (Setran), dio a conocer cómo será la operación y reestructuración de las distintas rutas que pasaban por esta arteria del Área Metropolitana de Guadalajara.
Las rutas que actualmente tienen su derrotero por Periférico como vía principal, como la 380, se convertirán en tres troncales de autobuses articulados que irán por el corredor principal.
En este mismo corredor, también se adaptarán tres rutas complementarias y siete alimentadoras para acercar a usuarios desde las colonias aledañas al corredor troncal, principalmente de Tonalá y Tlajomulco.
Por lo que el circuito que anteriormente recorría la ruta T19 (380), se dividirá en las tres troncales de Mi Macro Periférico:
- MP-T01: Barranca de Huentitán – Carretera a Chapala
- MP-T02: Barranca de Huentitán – Chapalita Inn
- MP-T03: Carretera Chapala – Chapalita Inn
Dentro del modelo de operación, el sistema Mi Macro Periférico conecta y recorre diversas colonias del municipio de Tonalá, incluyendo su Centro Histórico, a través de la ruta Complementaria 01 (C01). Las unidades de la ruta Complementaria 01 son duales, por lo que podrás subir tanto en las estaciones como en los parabuses a nivel de la calle, sin necesidad de pagar el transbordo.
Además, las rutas complementarias C02 y C03 se acercarán a diferentes puntos del corredor:
- La C02 que te lleva hacia el norte de Zapopan y a la Base Aérea
- La C03 que te conecta con la Central Nueva de Autobuses
El sistema contará también con siete rutas alimentadoras las cuales están divididas en dos zonas: zona sur, hacia Tlajomulco; y zona norte (Zapopan) y Tonalá. Éstas serán reordenadas de la siguiente manera:
Zona Norte (Tonalá y Zapopan)
- A01: de Barranca de Huentitán, circulará por colonias como Oblatos, San Martín, El Tapatío hasta llegar a Alfredo Barba. Sustituye a la ruta T19-C04 (antes 78)
- A02: de Barranca de Huentitán circulará por colonias como La Federacha, San Vicente, San Andrés, Tetlán, hasta llegar a San Pedrito. Sustituye a la ruta T19-C03 (antes 78 C)
- A03: Centro Cultural Universitario – Acueducto, pasando por Jardín Real, Santa Margarita Residencial o Jardines del Valle. También sustituye a la ruta T19-C03 (antes 78 C)
- A06: que va de la estación Barranca a la colonia Basilio Badillo, en Tonalá, circulando por colonias como Alamedas de Zalatitán o Los Camichines. Sustituye a la ruta T19-C05 (antes 368)
- A07: que conecta al Centro Histórico de Guadalajara con la estación Barranca de Huentitán y diversas colonias del oriente del municipio. Sustituye a la ruta C68 (antes 320)
Zona Sur (Tlajomulco)
- A04: de Periférico Sur circulará hacia colonias como La Tijera, El Palomar, Los Gavilanes hasta llegar a Lomas de San Agustín. Sustituye a la ruta T19-C06 (antes 619 Azul)
- A05: de Periférico Sur circulará colonias como Bugambilias, San Sebastián el Grande, Real del Valle, hasta llegar a Chulavista. Sustituye a la ruta T19-C07 (antes 619 Roja)
Habrá descuento en los transbordos entre diferentes sistemas de transporte de la siguiente manera:
- Troncal + Complementaria = sin costo
- Troncal + Alimentadora = 50 % de la tarifa autorizada
- Troncal + Tren Eléctrico = 50 % de la tarifa autorizada
Cabe recordar que el pago de la tarifa dentro de las troncales será únicamente mediante la tarjeta Mi Movilidad, con la que únicamente se hará el descuento. No se aceptará dinero en efectivo.
La tarjeta puede ser adquirida en cualquier estación de Mi Macro y Mi Tren, y ser utilizada en toda la red de sistema de transporte de la ciudad, tanto en los ya mencionados, como en las rutas convencionales y MiBici (previa suscripción).
Con Mi Macro Periférico se podrán realizar viajes multimodales con interconexión con Mi Tren, Mi Macro Calzada y el transporte público de la ciudad, de la siguiente manera:
- Estación Periférico Norte y Periférico Sur de la Línea 1 del Tren Ligero
- Estación Belenes de la Línea 3 del Tren Ligero
- Estación Independencia Norte de Mi Macro Calzada
- Mi Transporte Eléctrico en sus 2 vías: Aeropuerto y Tonalá, desde Calzada Federalismo
Rutas de MMP¡Ahí viene #MiMacroPeriférico! Ya falta menos para recorrer el Peri en menor tiempo a bordo de sus rutas troncales, alimentadoras y complementarias. Además, completarás tus trayectos gracias a su conexión con #MiTren, #MiMacro Calzada y #MiTransporteEléctrico. Dale play.
Posted by Secretaría de Transporte Jalisco on Wednesday, January 26, 2022
