El 24 de septiembre es el último día para que los motociclistas de la Ciudad de México se pongan en regla. Ahora será motivo de corralón no acatar el Reglamento de Tránsito.
Entre los bikers hay muchas dudas: para Iván no queda claro qué autoridad puede remitir los vehículos a depósito.
“Los de las motos, las patrullas azules, las blancas con verde. Ellas te paran a cada ratito”.
Iván Rivera, Motociclista.
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La Secretaría de Movilidad responde algunas de estas preguntas en entrevista para Unotv.com.
“La Secretaría de Seguridad Ciudadana tiene la Subsecretaria de Control de Tránsito y ellos son los que pueden multar y sancionar, obviamente, y entre ellas incluye la remisión a depósito”.
Guillermo Ávila, director de Seguridad Vial, Semovi.
Poner en regla las placas es otro de los requisitos para poder circular.
Para Juan Antonio no ha sido fácil hacer este trámite. Él viaja todos los días de Chimalhuacán, Estado de México, a la Ciudad de México.
“Me comentan que mi baja del estado no es válida aquí en el Distrito y en el estado me argumentan que es mi factura la que no se ve bien. Entonces siempre por una situación no puedo reemplacar”.
Juan Antonio López, motociclista.
Requisitos para emplacar motocicleta:
- Factura del vehículo
- Identificación domiciliada
- Pago de derechos: 307 pesos hasta 24 de septiembre
Para agilizar este trámite, el Gobierno otorga, hasta el 24 de septiembre, un descuento del 50%.
- En vez de pagar 614 pesos, los usuarios pagarán 307
Los requisitos son: factura de la moto, identificación con domicilio y el pago de los derechos.
Las licencias tipo A1, A2 o la permanente son las que deben de portar los motociclistas, pero todavía hay muchas dudas de qué pasa cuando alguien porta una licencia de otro estado de la República.
“Mientras tengan un documento válido que les permita conducir un vehículo, en este caso motocicleta, lo pueden utilizar”.
Guillermo Ávila, director de Seguridad Vial, Semovi.
En cuanto a la prohibición de llevar a menores de 12 años a bordo, Luis, comerciante del Centro Histórico, está consciente que tendrá que cambiar de transporte para llevar a su hija a la escuela.
“Tengo una hija y si la llevo algo lejos, pero está bien, no nos va a quedar otra más que agarrar taxi”.
Luis, motociclista.
Y, por supuesto, menores de edad tampoco tendrán ni permisos ni licencia para conducir este vehículo.
“Sí, corren más riesgo los menores de 12 años, no solamente por temas de conducción y por la velocidad, sino por la propia estructura física de las niñas y niños porque tienen menor resistencia y su cuerpo sigue en desarrollo”.
Guillermo Ávila, director de Seguridad Vial, Semovi
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En cuanto al casco, el Reglamento indica que debe estar certificado y contar con todos los elementos de seguridad.
Hernán Salinas, conocedor de los artículos para motocicleta, nos explica por qué es importante usar un buen casco.
“Nosotros siempre decimos que la moto, per se, es el enganche, realmente en lo que tú le vas a invertir es en tu seguridad porque arriba de la moto tú eres la carrocería”.
Hernán Salinas, especialista en equipo para motociclistas.
“Es un material que se encarga que en caso de que haya un impacto, este material lo que hace es distribuir la fuerza del impacto en la parte interna del casco para evitar que sea un golpe en seco”.
Hernán Salinas.
El Gobierno capitalino sabe que no se usan los cascos adecuados.
“Hemos visto, lo vemos en las calles, lo hemos confirmado en los operativos, que utilizan cascos que no cubren por completo la cabeza, en ese sentido no la protegen, son para otro tipo de vehículo, como las bicicletas, incluso gente que utiliza cascos de tipo militar”.
Guillermo Ávila, director de Seguridad Vial, Semovi.
Por lo pronto, quedan 32 días para que los motociclistas cumplan con los requisitos para salir a rodar sin ser llevados al corralón.
