Desplegarán 130 trolebuses nuevos en CDMX; ve rutas

El Gobierno de la Ciudad de México (CDMX) desplegará 130 trolebuses nuevos, 80 de ellos tienen una longitud de 12 metros y capacidad para 85 pasajeros, éstos serán desplegados en corredores cero emisiones, como:

• Eje Central

• Eje 2 Sur

• Eje 7 Sur

• Así como otros en la ruta que va de la Villa de Cortés a Iztacalco

50 de éstos son articulados, tienen una longitud de 18 metros y una capacidad para 142 pasajeros. Estas unidades serán destinadas al Trolebús Elevado que correrá sobre Calzada Ermita Iztapalapa de Santa Martha Acatitla a Constitución de 1917.

Los vehículos de origen chino cuentan con validadores para la Tarjeta de Movilidad Integrada; zona exclusiva para mujeres; autonomía por hasta 75 kilómetros; tienen espacio para silla de ruedas, rampa, lugar para perro de compañía y cámaras de vigilancia.

Trolebuses se suman al transporte en CDMX

Estos 130 trolebuses se suman a los 63 adquiridos en 2019, por lo que en dos años, de acuerdo con las autoridades, la flotilla se amplió con 193 vehículos y una inversión total de mil 729 millones de pesos.

Por su parte, Guillermo Calderón, director de Servicio de Transportes Eléctricos de la CDMX, habló de algunos de los beneficios de estas unidades.

“Otros beneficios es la reducción en los tiempos de espera y doy el dato también del Eje Central, antes los usuarios esperaban nueve minutos ahora esperan máximo cinco minutos para abordar un trolebús, 40% en la reducción del tiempo de espera. Antes un recorrido de punta a punta llevaba 80 minutos hoy lo hacemos en 55 minutos”

Guillermo Calderón, director de Servicio de Transportes Eléctricos

Habilitarán carril para Trolebicis en Eje 2

Durante la presentación, el secretario de Movilidad de la CDMX, Andrés Lajous, informó que será habilitado un carril para Trolebicis en el Eje 2.

“La inversión es de 20 millones de pesos y estamos hablando de 17 kilómetros que permitirán conectar las alcaldías Cuauhtémoc y Venustiano Carranza como en el caso del Eje Central eso implica hacer balizamiento, repavimentar, la señalización y rehacer el confinamiento”

Andrés Lajous, secretario de Movilidad de la CDMX