En CDMX, el Circuito Interior registra cierres viales desde este 27 de septiembre, como parte de las obras por la ampliación del puente vehicular de Fray Servando y Galindo y Villa, por lo que se prevén afectaciones en el tránsito en dicha zona.
Debido a las obras, reducción de carriles y la implementación de desvíos a esta altura de Circuito Interior, la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) de la Ciudad de México, así como autoridades de la capital, pidieron a los automovilistas tomar precauciones si transitan en dicha zona.
Cierres viales y alternativas por obras en Circuito Interior
Por las obras de ampliación del puente vehicular de Fray Servando y Galindo y Villa, se implementan desvíos de tránsito por la reducción de carriles, de dos a uno por cada sentido, norte-sur y sur-norte, en tanto concluyen los trabajos.
Si circulas en el sentido norte-sur y sur-norte, la recomendación es utilizar la avenida Oceanía y el Eje 3 Oriente Eduardo Molina; en el sentido sur-norte, se realiza el desvío por avenida Economía y el eje 1 Norte.
- Mientras que en Viaducto no se efectuó ninguna modificación.
Por otro lado, en el sentido poniente-oriente, la alternativa vial es el Eje 3 Oriente Eduardo Molina o tomar Congreso de la Unión y Sidar y Rovirosa, hacia la calzada Ignacio Zaragoza.
¿Cuánto tiempo durarán las obras y cierres viales en Circuito Interior?
Las obras que se llevan a cabo en esta zona de Circuito Interior iniciaron en junio pasado y se prevé que el tiempo de ejecución culmine en diciembre próximo.
Tómalo en cuenta
Derivado de la obra, se realizarán varios desvíos puntuales hasta diciembre:
Del 27 de septiembre al 16 de octubre: Desvío sobre Fray Servando Poniente-Oriente, con vuelta izquierda hacia el norte del Circuito Interior. Reducción de carriles sobre Av. 8 Oriente-Poniente. Desvío sobre lateral de Circuito Interior Sur-Norte por Calle 1, retorno en Av. 8.
Del 27 de septiembre al 19 de diciembre 2020: Desvío carriles centrales de Circuito Interior sur-norte. Del lado poniente se habilitarán 2 carriles reversible. Cierre carriles centrales de Circuito Interior sentido norte-sur, con desincorporación hacia carriles laterales, para tomar Fray Servando al poniente e incorporarse al Circuito Interior.
Del 16 de octubre al 19 de diciembre 2020: Reducción de carriles sobre Fray Servando sentido poniente-oriente con vuelta izquierda hacia el norte del Circuito Interior. Desvío sobre Fray Servando sentido oriente-poniente. Desvío sobre lateral de Circuito Interior Sur-Norte por Calle 1, retorno en Av. 8.
Del 20 al 30 de diciembre 2020: Se reanuda la circulación sentido Sur- Norte de Circuito Interior Cierre carriles centrales de Circuito Interior sentido norte-sur, con desincorporación hacia carriles laterales, para tomar Fray Servando al poniente e incorporarse al Circuito Interior.
Del 20 al 30 de diciembre 2020: Cierre de carriles laterales del Circuito Interior de Av. 6 a Ignacio Zaragoza. La alternativa de desvío son los carriles centrales.
Detalles de la obra en Circuito Interior
Actualmente, se lleva a cabo la etapa 2 del proyecto, que es la demolición de la losa ya existente, señaló la Secretaría de Obras de la CDMX.
La Adecuación Vial Galindo y Villa tiene una inversión de 368.4 millones de pesos, además de que se han registrado 650 empleos directos y 715 indirectos. La intervención se hace en 10 mil 430 metros cuadrados.