La F1 implementó el formato de sprint en 2021 y se trata de una carrera que entrega puntos y se corre los sábados del fin de semna de Gran Premio. En esta breve competencia de 100 kilómetros no hay parada en boxes, a menos que sean necesarias reparaciones de emergencia, y el objetivo es probar estrategias de ataque, pero para este 2023 las reglas han cambiado y esta pequeña carrera ya no es la clasificación para el GP de los domingos.
Uno de los elementos que permanece igual es el premio para el ganador, ya que siguen siendo ocho puntos para el ganador, descendiendo un punto hasta el octavo lugar. Tanto los pilotos como los equipos suman puntos para sus respectivos campeonatos de la siguiente forma:
- Primer lugar: 8 puntos
- Segundo lugar: 7 puntos
- Tercer lugar: 6 puntos
- Cuarto lugar: 5 puntos
- Quinto lugar: 4 puntos
- Sexto lugar: 3 puntos
- Séptimo lugar: 2 puntos
- Octavo lugar: 1 punto
El GP de Estados Unidos se lleva a cabo del 20 al 22 de octubre tendrá el formato de Carrera Sprint, el Circuito de las Américas en Austin, Texas, los pilotos buscarán darlo todo para llevarse la mayor cantidad de puntos.
[¿YA CONOCES EL CANAL DE WHATSAPP DE UNO TV? Da clic aquí, síguenos y obtén información útil para tu día a día]
¿Cuál es el cambió de reglas en la Carrera Sprint para la temporada 2023?
En la temporada 2022 de la Fórmula 1, la clasificación determinaba la parrilla de salida del sprint, y el resultado de dicha carrera creaba, a su vez, el orden de salida para la carrera del domingo; sin embargo, para la campaña de 2023 habrá un cambio en este sentido.
A partir esta temporada hay dos sesiones de clasificación; la primera será el viernes y determinará la parrilla de la carrera dominical, mientras que el sábado por la mañana se llevará a cabo una segunda sesión más corta de clasificación (Sprint Shootout) que reemplazará a la Práctica Libre 2 y establecerá el orden de salida de la Carrera Sprint.
¿Cómo se correrá el Sprint Shootout?
El cambio en las pruebas de clasificación y prácticas fue nombrado por la F1 como “Sprint Shootout” y aunque las autoridades de la competencia aseguran que el formato seguirá siendo el mismo, cada segmento será más corto:
- Q1: 12 minutos
- Q2: 10 minutos
- Q3: 8 minutos
Cada ronda estará separada por descansos de siete minutos y los neumáticos nuevos son obligatorios para cada fase, con medios para Q1 y Q2, y blandos para Q3.
Por otro lado, los pilotos tendrán tiempo para dos carreras en la Q1, cada una de las cuales podría estar separada por una parada en boxes. El tiempo asignado más corto en la Q2 y la Q3 significa que aún son posibles dos vueltas cronometradas, pero no tendrán tiempo de detenerse. Eso significa más presión para hacer el trabajo en la primera ejecución.
¿Por qué se implementaron dichos cambios?
Dado que el sábado ahora es “esencialmente un evento independiente”, según la F1, donde el Sprint Shootout y el F1 Sprint no afectan el Gran Premio, un problema o incidente en el Sprint no compromete todo el fin de semana, lo que en teoría debería alentar a los conductores a esforzarse más en el Sprint.
“La PL2 en un fin de semana de Sprint se consideró sin sentido, ya que todas las decisiones importantes relacionadas con la configuración del automóvil se tuvieron que tomar el día anterior a la calificación debido a las reglas del parque cerrado”.
Fórmula 1
Los pilotos no salieron mucho en la PL2 ya que no tenía mucho sentido arriesgar el auto dada la corta distancia con el Sprint, que el año pasado estableció la parrilla para la carrera del domingo.
El nuevo formato modificado deja a los equipos con una hora de práctica para recopilar datos, modificar configuraciones, comprender los neumáticos y finalizar los autos para el fin de semana de carrera que se avecina. Eso debería hacer que la PL1 del viernes, antes de la calificación del Gran Premio, sea mucho más ocupada e incluso más importante.
