Reglas de la F1: desde no tocar un coche hasta hablar en inglés

Reglas Y Protocolos De La F1 Que Resultan Interesantes
Las reglas y protocolos para la F1 son dictadas por la FIA. Foto: AFP

Las reglas y protocolos para la F1 son dictadas por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) en las cuales cuida cada detalle, desde la vestimenta hasta el idioma utilizado en las conferencias de prensa, por eso acá te presentamos algunas de estas reglamentaciones.

 A través del Código Deportivo Internacional la FIA establece las reglas generales de competición y estructura del automovilismo profesional, desde la F1 hasta categorías inferiores.

Algunas de las reglas de la F1

  • El uso de joyas, aretes o cadenas de metal en el cuello durante la competencia está prohibido y por lo tanto puede ser comprobado antes del inicio.
  • Los pilotos no pueden hacer “comentarios políticos, religiosos o personales” sin previo acuerdo con la Federación Internacional del Automóvil (FIA).
  • Aparte del conductor y el personal debidamente designado, nadie puede tocar un automóvil, excepto en el pit lane.
  • No pueden ser pilotos personas con epilepsia, bajo tratamiento o no, con problema cardiovascular con riesgo de la muerte súbita, ceguera en un ojo.
  • Todas las comunicaciones de la FIA y el resto de organismos relacionados son en inglés.
  • Cada vez que algún ingeniero, mecánico, técnico o cualquiera que se comunique con el piloto, cuando éste va conduciendo el monoplaza, deben hacerlo en inglés.
  • La comunicación en eventos oficiales de la F1 como entrevistas y conferencias de prensa se hacen en inglés.
  • Los pilotos de la parrilla también están obligados a ponerse a disposición de la prensa después de cada carrera. Cada vez que hablen, un miembro del equipo grabará sus comentarios para que no puedan ser distorsionados.
  • Solo tres personas pueden estar presentes en el podio para entregar los trofeos a los pilotos.
  • Debe de haber al menos 12 autos en la parrilla para que una carrera se lleve a cabo.
  • Los pilotos son pesados inmediatamente después de cada carrera, antes de que recuperen peso con alimentos o bebidas isotónicas.
  • El peso mínimo de un piloto junto su asiento y su cabina debe ser de 80 kilógramos.
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