Patricio O’Ward, piloto de Arrow McLaren en INDYCAR, fue declarado ganador del Gran Premio Firestone de San Petersburgo de 2024. La primera victoria del mexicano en la temporada se anunció casi dos meses después de la carrera debido a la descalificación de Josef Newgarden, conductor de la escudería Penske.
¡Pato O’Ward gana su primera carrera de la temporada!
Josef Newgarden ganó el Gran Premio Firestone de San Petersburgo el pasado domingo 10 de marzo, mientras que Pato O’Ward quedó en segundo lugar. Cuarenta y cinco días después, los papeles se invirtieron.
INDYCAR anunció la descalificación de Newgarden este martes 24 de abril a través de un comunicado. Con este resultado, el mexicano ganó el primer lugar de la carrera en la mesa.
- Pato O’Ward
- Will Power
- Colton Herta
- Alex Palou
- Felix Rosenqvist
- Alexander Rossi
- Scott Dixon
- Rinus VeeKay
- Santino Ferrucci
- Kyle Kirkwood
Gracias a su primera victoria de la temporada, Pato O’Ward se encuentra en la cuarta posición del campeonato con 64 puntos, solo por detrás de:
- Scott Dixon – Nueva Zelanda (Chip Ganassi Racing)
- Colton Herta – Estados Unidos (Andretti Global y Curb-Aganajian)
- Alex Palou – España (Chip Ganassi Racing)
Además de la descalificación de Josef Newgarden, INDYCAR también anunció que Scott McLaughlin, quien había terminado en tercer lugar, también fue descalificado de dicha carrera.
- Por su parte, Will Power perdió 10 puntos. Sin embargo, terminó en segundo lugar, solo por detrás del mexicano que ya ha participado en la Fórmula 1.
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¿Por qué descalificaron a Josef Newgarden?
INDYCAR anunció que la escudería Penske violó las reglas 14.19.15 y 14.19.16 de “Empujar para pasar“, razón por la que sus pilotos que quedaron en el podio fueron descalificados.
“El equipo Penske manipuló el sistema de adelantamiento para que los autos no. 2, 3 y 12 tuvieran la capacidad de usar Push to Pass en las salidas y reinicios. Según el reglamento de INDYCAR, el uso del adelantamiento no está disponible durante las carreras de campeonato hasta que el coche llegue a la línea alternativa de salida y llegada”.
INDYCAR
La infracción se considera una Penalización de Procedimiento de Carrera, que incluye el derecho a reposicionar al piloto en los resultados, con una descalificación que incluye la pérdida de puntos y premios, según el reglamento.
Cabe destacar que la IndyCar Series identificó la posible violación de las reglas por parte de Penske durante la sesión de calentamiento del domingo 21 de abril antes del Gran Premio Acura de Long Beach.
- Newgarden y McLaughlin utilizaron el Push to Pass para aventajar, mientras que Power no lo hizo, por la que recibió una sanción de 10 puntos. Sin embargo, la escudería recibió una multa de 25 mil dólares y perdió la ganancia monetaria que recibió en San Petersburgo.
Los miembros podrán impugnar la imposición de las sanciones detalladas en los procedimientos de revisión y apelación del reglamento de NTT INDYCAR SERIES.
