A través de la campaña Stop The Crash, organizaciones civiles piden que los fabricantes de autos en México estén obligados a producir todos sus carros con un frenado automático que funciona con cámaras y sensores.
Habla Pitichi Rivadeneyra López, Coordinadora Nacional para la Prevención de Lesiones de la Cruz Roja Mexicana.
- “Estas tecnologías protegen tanto a los ocupantes de un vehículo como al resto de los usuarios de la vía. Ayudando así a evitar los siniestros o en caso de una colisión que se reduzcan las lesiones graves, discapacidades permanentes e inclusive la muerte de personas que todos los días salimos a ganarnos la vida”. Pitichi Rivadeneyra López, coordinadora Nacional para la Prevención de Lesiones, Cruz Roja Mexicana.
Frenado automático podría salvar vidas
- “El frenado autónomo de emergencia va a salvar más vidas aún. Ya hay estudios en Estados Unidos en dónde ratifican el potencial altísimo, para evitar el sufrimiento humano”. Stephan Brodziak, coordinador de Seguridad Vehicular, El Poder del Consumidor.
Y en el caso de las motocicletas, recomiendan que todas tengan frenos ABS.
Alejandro Furas, secretario General del Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina, habló sobre algunos aditamentos de seguridad de ayuda en la conducción.
- “Estos elementos de seguridad hoy presentes como opcionales compensan en gran medida los errores humanos que cometemos todos al conducir vehículo. Distracciones que muchas veces refuerzan, o, mejor dicho, deberían reforzar la visión de sistema seguro”. Alejandro Furas, secretario general del Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina.
Destacaron que a partir de los modelos 2024, con base en la Norma Oficial NOM 194, la industria automotriz en México quedó obligada a fabricar todos sus carros con Control Electrónico de Estabilidad.
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Mostraron como derrapa un automóvil que no cuenta con la tecnología y como reacciona un vehículo en una emergencia que cuenta con el frenado automático.
La exhibición estuvo a cargo de los pilotos de NASCAR México, Max Gutiérrez y Miji Dorrbecker, quienes forman parte de la Iniciativa Pilotos por la Seguridad Vial.
