Inteligencia Artificial al rescate; la usan contra robo a transporte de carga

“Y eso nos permite tener una predictibilidad de alrededor de 27 minutos en el futuro, es decir en este momento estamos nosotros tomando decisiones en el campo en las carreteras, respecto de lo que nuestra Inteligencia Artificial nos dijo que iba a suceder 27 minutos atrás” Christian Rauda | CEO, empresa AI 27

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Sofía puede atender 11 mil llamadas al mismo tiempo: verifica zonas, registra el posicionamiento satelital de las unidades y analiza el comportamiento de los choferes.

-Observo que ya reinició su recorrido. Favor de confirmar si es correcto.
-Es correcto.
-Gracias por indicarme que es el recorrido. Tenga buen viaje

El centro de monitoreo, ya sea a través de Sofía o de un grupo de capturistas, procesa los reportes. Así logran una base de datos, que incluye 700 variables de riesgos en carreteras.

“Una vez que se acciona el viaje y que sale a ruta, la Inteligencia Artificial lo toma y empieza a calcular. Ella toma datos, ella hace la llamada, ella eleva y escala la anomalía en caso de que se presente un riesgo alto, y eso nos permite que nunca tengamos el error humano en medio” Christian Rauda | CEO, empresa AI 2

Esto mitiga, hasta en 90% el robo a transporte de carga.

Cuentan además con 60 drones desplegados en las carreteras.

“Para monitoreos, seguimiento de algunos transportes, para algunas salidas o entradas de algunas carreteras, dependiendo de la necesidad que se tenga. Este se ocupa para ese tipo, porque es más fácil de despegar, más rápido la respuesta que nosotros tenemos” Joshua Flores | Piloto de drones, AI 27


Toda una estrategia que incluso les permite, afirman, predecir las preferencias de los asaltantes.

“Qué quiere decir esto, en ocasiones nos llega a la temporada de producto enlatado, de vinos y licores, de juguetes, y de esa manera nosotros predecimos” Martín Villarreal | Líder de línea de reacción, AI 27

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